Сухой разрыв является синонимом сухого клапана сброса давления.  С момента своего создания она широко использовалась в жидких химических веществах, энергетических продуктах, особенно в безутекающей связи и удалении опасных химических веществ, трубопроводах транспортировки сжиженного газа и других различных звеньях.  Почти полвека непрерывных исследований и разработок, кропотливого производства, безопасности, применимости и работоспособности клапана сухого сброса сухого тормоза сухого тормоза сухого типа достигли первоклассных стандартов и использовались для транспортировки наиболее опасных или ценных материалов в производственных и производственных цепях, таких как нефть, нефтехимия, химической промышленности. Он минимизирует неорганизованное излучение токсичных и опасных материалов во время погрузки, разгрузки и транспортировки, значительно улучшая стандарты в области охраны здоровья, безопасности и охраны окружающей среды различных связанных отраслей.

Клапан сухого сброса сухого тормоза с сухим разрывом состоит из горячего блока со стороны шланга и блока бака. При подсоединении конец шланга пристыкован к концу бака, а два конца плотно совмещены поворотом рукоятки на 15 ° по часовой стрелке,

Поверните сердечник клапана еще на 90 °, чтобы открыть и транспортировать материалы. При отключении поверните рукоятку против часовой стрелки на 90 °,  закройте сердцевину клапана и поверните ее на 15 градусов, чтобы разделить оба конца. При отсоединении не происходит утечки или просачивания материала.

Сухой клапан сброса давления сухого тормоза прошел сертификацию уровня оборудования, работающего под давлением, и соответствует требованиям к оборудованию класса II директивы ЕС по оборудованию, работающему под давлением PED97/23/EC. Он может использоваться в качестве вспомогательного клапана для баков и другого оборудования.

Сухой выпускной клапан сухого тормоза прошел сертификацию взрывозащиты оборудования и соответствует требованиям директивы ATEX94/3/EC по взрывозащищенным зонам для неэлектрического оборудования, используемого во взрывоопасных зонах. Может использоваться во взрывоопасной зоне I.

Клапаны сухого сброса сухого тормоза с сухим разрывом подходят для, но не ограничиваются:

Серная кислота, формальдегид, этиловый эфир, пропилен эфир, акрил-эфир, бензол, толуол, стирол, ксилен, бензин, авиационный керосин, диметиламин, аммиачный метан, водород этилен, тетрагидрофуран, циклогексанон, пиридин, фенол, изоцианат, этиленоксид, эпихлоргидрин, эпихлоргидрин

Сухие муфты являются интеллектуальным выбором для транспортировки опасных fluids.Compared с традиционными муфтами, что значительно повышает скорость соединения: во время разгрузки встроенный клапан муфты закрывается заранее, избегая утечки жидкости или волокиты в окружающую среду, снижая вероятность контакта оператора с токсичной средой и обеспечивая безопасность персонала. Внутренний конец соединения с трубопроводом имеет встроенную функцию поворота, которая уменьшает усталостное повреждение трубопровода.

Преимущества:
√ Простота управления благодаря высокому передаточному отношению
√ Самоблокировка при полном подключении
√ Встроенное шарнирное соединение
√ легкий
√ Минимальное техническое обслуживание
√ принципы работы на местах
√ одобрение в соответствии с WHG (DIBT-Approval включает)
√ одобрение в соответствии с зоной ATEX  

Применение:
- для быстрой и безопасной передачи жидкости, например, щелей и кислот, топлива и масел, морской воды, водопроводной воды, сточных вод, Газ, перегретый пар, сжатый воздух, сжиженный газ, осадок, продукты питания, фармацевтические продукты между трубами, шлангами, резервуарами и оборудованием.  
- широко используется в строительстве электростанций, химической и фармацевтической промышленности, нефтяной промышленности, оффшорном бурении, судостроении, погрузке/разгрузке (самолеты, автоцистерны, заправочные станции, суда), очистка резервуаров и пищевая промышленность.